Hiilikuitumateriaalin yleinen väärinkäsitysten tulkinta

May 09, 2024 Jätä viesti

Songmao carbon fiber rectangle tube

Myytti 1: Sekaannus hiilikuitu- ja hiilikuituvahvisteisten komposiittimateriaalien välillä

 

Hiilikuitu- ja hiilikuituvahvisteisten komposiittien välinen suhde voidaan ymmärtää yksinkertaisesti "jauhoksi ja kuivaruokaksi", hiilikuitu on raaka-aine, hiilikuituvahvisteiset komposiitit käsitellään raaka-aineen perusteella.

Fysikaalisesta koostumuksesta: hiilikuitu koostuu 95% hiilestä, on eräänlainen kuituinen hiilimateriaali.

Hiilikuituvahvisteiset komposiitit vaativat monien elementtien lisäämistä, yleensä yhdessä hartsien kanssa, jotta ne täyttävät suuremman käytön vaatimukset.

Yleisimmät ovat polyakryylinitriilikuidut, viskoosifilamentit ja asfalttipohjaiset kuidut, joilla on erilaisia ​​ominaisuuksia ja laatuja.

Songmao carbon fiber drone sheet

Myytti 2: Hiilikuitua pidetään korkealaatuisena materiaalina.

 

Hiilikuitumateriaalien suhteen tulee ensimmäisenä mieleen korkea lujuus, kevyt ja kallis, mikä ei tietenkään ole huono asia, sillä ilmailu- ja F1-kilpa-autoissa käytettävät hiilikuitumateriaalit ovat todella korkeat. - lopputuotteet.

Mutta tämä ajatus on edelleen suhteellisen yksipuolinen, tuotannon ja valmistusprosessin laatu on avain korkealaatuisten ja huonolaatuisten tuotteiden erottamiseen.

Hiilikuitu on vain laaja materiaalimääritelmä, sovellusvaatimusten mukaan komposiittiluokan materiaali on todella super, mitan luokittelu on myös paljon, esimerkiksi alkuperäisen filamentin tyyppipisteitä, fysikaalisten ominaisuuksien pisteitä, sovellus toimintopisteitä, valmistusmenetelmiä pisteitä.On korkea ja matala arvosana pistettä.

SONGMAO large diameter carbon fiber tube

Myytti 3: Ajatellaan, että hiilikuitu ja kevlar ovat sama materiaali

 

Hiilikuitu on kuitumaista hiilimateriaalia. Kevlar-kuitumateriaalin kemiallinen nimi on: p-bentsoyyli-p-fenyleenidiamiini, molemmat kuuluvat tekokuitumateriaaliin ja niillä on samanlainen prosessi, joten visuaalisessa tunteessa on todella yhtäläisyyksiä.
Sovelluksen kannalta Kevlar-materiaaleja käytetään tavallisessa luodinkestävässä panssarissa ja jopa panssarivaunuissa, eikä niitä korvata hiilikuitumateriaaleilla.

Tärkeä syy on se, että Kevlarilla on parempi sitkeys ja parempi plastisuus, jota voidaan käyttää absorboimaan ulkoista iskuenergiaa.

Hiilikuitu on hauraampaa, kun ulkoinen energia ylittää raja-arvon, katkeaa, ei ole epäilystäkään siitä, että Kevlarin moduuli on korkeampi kuin hiilikuitumateriaalit. Molemmat ovat keinotekoisia lujia kuituja, mutta ne eivät ole vastaavia.

1200